محتويات المراجعة:
- خبرة أجنبية
- أوروبا
- الولايات المتحدة الأمريكية
- بلدان اخرى
- الخوف من الموت والعمر البشري
- هل سيساعد رفع السن على استعادة النظام على الطرقات؟
في روسيا ، في الوقت الحالي ، يمكن الحصول على رخصة قيادة في سن 18 ، ولقيادة الدراجات النارية الخفيفة والدراجات البخارية - في سن 16 عامًا. ولكن مؤخرًا ، اقترحت وزارة الصحة في الاتحاد الروسي إصدار ترخيص عند بلوغ هذا السن. من 21 ، وقد أثار هذا الاقتراح الكثير من الجدل في مختلف وسائل الإعلام وموارد الإنترنت. ... وزارة الصحة نفسها تحفز ذلك من خلال حقيقة أنه حتى سن 21 ، لا يوجد إحساس بالخطر ، أي الشعور بأن الشخص قد يموت فجأة. قال زوراب كيكيليدزي ، المتخصص المستقل في وزارة الصحة الروسية في الطب النفسي: "هذا هو السبب في أننا نتحدث عن حقيقة أن الحق في قيادة السيارة يجب ألا يُمنح قبل 21 عامًا ، عندما يظهر الخوف من الموت". . ماذا عن سن الحصول على رخصة القيادة في الدول الأخرى؟ دعونا نرى!
خبرة أجنبية
أوروبا
في الدول الأوروبية ، هناك الآن اتجاه تنازلي في سن الحصول على رخصة القيادة. فيما يلي بعض الإحصائيات:
من سن 17 عامًا - بريطانيا العظمى وإيطاليا وأيرلندا وصربيا وسلوفاكيا والمجر وإندونيسيا وماليزيا وغيرها ؛
من سن 16 - في ألمانيا وفرنسا والسويد والنرويج وإسرائيل وإستونيا وحوالي اثنتي عشرة دولة أخرى.
الولايات المتحدة الأمريكية
هذا نوع من حامل الرقم القياسي لتقليل العمر قيد المناقشة ، لأنه في العديد من الولايات (ألاسكا وداكوتا ونورث كارولينا وأركنساس وأيوا وكانساس وعدد من الدول الأخرى) ، يمكنك قيادة السيارة بعد بلوغ سن 14. . لدى الولايات الأخرى قيود مختلفة ، لكن لا تتجاوز أي ولاية 16 عامًا.
بعض الدول الأخرى
في نيوزيلندا ، على سبيل المثال ، لكي تبدأ في تعلم القيادة ، يجب عليك أولاً اجتياز اختبار خاص ، وبعد إتمامه بنجاح يحصل الطالب على حقوق الطالب. بهذه الحقوق ، يقود سيارته تحت إشراف السائقين البالغين لمدة ستة أشهر ، ثم يحصل على حقوق محدودة ، ومرة أخرى بعد ستة أشهر ، ما يسمى بالحقوق الكاملة.
في تركيا ، يمكن الحصول على الحقوق من سن 17 عامًا ، ولكن فقط للفئة "أ" أو "ح". في الفئة "B" أو "G" - من 18 سنة ، وفي "C" أو "D" أو "E" - من 22 سنة.
كما نرى ، لكل دولة قواعدها الخاصة وفي بعض الأماكن يكون من الصعب جدًا الحصول على هذه الحقوق بالذات. في مكان ما ، كما هو الحال في الإمارات العربية المتحدة ، تكون رخصة القيادة الدولية صالحة ، وفي مكان ما ، كما هو الحال في الصين ، تحتاج إلى الحصول على رخصة قيادة محلية. الآن عن الجانب النفسي للحصول على الحقوق.
الخوف من الموت والعمر البشري
"لا يتشكل إدراك المرء لمحدودية المرء ، أن المرء يمكن أن يموت ، كقاعدة عامة". "في سن 18 ، لا يعرف الشخص أن الموت خروج عن الحياة" ، يؤكد زوراب كيكيليدز المذكور أعلاه.
من الواضح أنه في الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 5 أو حتى 10 سنوات ، فإن الوعي بالموت باعتباره توقفًا للنشاط الحيوي للجسم غائب تمامًا. في مثل هذا العمر الرقيق ، لا يمكنهم أن يفهموا بل ويتخيلوا أنه يمكن أن يحدث ذلك مرة واحدة ... ولم تعد موجودًا. لكن في حالة الأشخاص الذين يبلغون من العمر 18 عامًا ، يمكنك الجدال حول ما إذا كان لديهم هذا الخوف من الموت أم لا.
دعونا نتذكر ، بالمناسبة ، أنه من هذا العصر في بلدنا وفي البلدان الأخرى بدأ التجنيد في القوات المسلحة. يعتبر الكثيرون أن هذا العمر هو سن الرشد. بالطبع ، الناس مختلفون ، حتى أن البعض في سن 25 لا يدرك إلا القليل. نعم ، ماذا يمكنني أن أقول ، في الوقت الحاضر نواجه عينات عمرها 35 عامًا ، والتي ، بصرف النظر عن الريح ، لا يوجد شيء في رؤوسهم. يحب جميع المعلمين تقريبًا أن يقولوا إن التنشئة تأتي بالكامل من الأسرة ومن حيث المبدأ لا يمكنك المجادلة مع هذا البيان ، باستثناء أنه في كثير من الحالات ، يشارك الشارع والإنترنت في تنشئة السائقين المستقبليين.
هل سيساعد رفع سن الحصول على الرخصة على ترتيب الأمور على الطرقات؟
مما سبق ، يمكن أن نستنتج أن رفع سن إصدار الحقوق له ما يبرره بالطبع ، لأن احتمالية انتقال الحقوق إلى شخصية مكتملة التكوين تزداد إلى حد ما. لكن هذا لا يكفى!
لكي تكون متأكدًا إلى حد ما من أن بعض القاتل المحتمل أو مجرد شخص غير متوازن نفسيًا لن يحصل على الحقوق ، عليك محاولة تقديم اختبار إلزامي خاص ، ونتيجة لذلك سيتم إصدار الحقوق.
في ألمانيا ، على سبيل المثال ، هناك ما يسمى بـ "اختبار الأحمق" ، وهو اختبار لوجود التفكير المنطقي في الموضوع. وبغض النظر عن هذه الحالة ، فإن مدى معرفة الشخص لقواعد المرور ، لم يجتاز الاختبار - لم يحصل على الحق. يبدو الأمر جذريًا للغاية ، بالطبع ، لكن لا يمكنك إعطاء سلاح لأي شخص ، حتى لو كان يعرف كيفية التعامل معه جيدًا. بعد كل شيء ، السيارة لا تتحكم في نفسها - حيث استدارت ، ستذهب إلى هناك ، تمامًا مثل المسدس - أينما تم توجيهها ، ستطير الرصاصة هناك.
بطبيعة الحال ، فإن رفع سن الحصول على رخصة لا يمكن أن يعطي ضمانًا بنسبة مائة بالمائة بوجود نظام على الطرق. على أي حال ، فإن استخدام أي مقياس واحد لن يعطي التأثير المطلوب. فقط مجموعة من الحلول يمكن أن تعطي نتيجة إيجابية محددة.
