كيا أوبتيما وسوبارو ليجاسي - أيهما أفضل؟

محتوى المقال:

• ظهور كيا أوبتيما وإرث سوبارو
• التصميم الداخلي كيا أوبتيما مقابل سوبارو ليجاسي
• مواصفات النموذج
• صفات القيادة
• التكوين والتكلفة

ظهر الجيل السادس من سوبارو ليجاسي لأول مرة على المسرح العالمي في عام 2014 ، ولكن لم يتم بيعه في روسيا. في عام 2017 ، خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف مخطط لها ، وفي عام 2018 وصلت أخيرًا إلى السوق المحلية.

لمعرفة ما إذا كانت السيارة قد أصبحت أفضل أم العكس - لقد تدهورت ، قررنا مقارنتها بمنافس مباشر في شخص كيا أوبتيما ، والتي مرت في عام 2018 بعملية إعادة تصفيف مخطط لها وهي جاهزة لخوض معركة مع " اليابانية "التي كانت ذات يوم مشهورة في بلادنا.

ظهور كيا أوبتيما وإرث سوبارو

كلتا السيارتين من فئة D ، وتستهدف الأشخاص الناجحين في منتصف العمر وكذلك أصحاب الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم.

تتمتع كيا أوبتيما بمظهر جذاب وديناميكي ومتين إلى حد ما ، لا يضيع على الإطلاق حتى على خلفية زملاء الدراسة الأكثر تكلفة والمرموقة.

يوضح "فوهة" السيارة البصريات الهائلة للرأس ، وشبكة المبرد الزائفة المسجلة الملكية ، ومصد أمامي ضخم. يُظهر المؤخرة أضواء جانبية أنيقة ومصد صارم مع موزع زائف وزوج من أنابيب العادم.

سوبارو ليجاسي لا تفوت أيضًا. بالمقارنة مع نسخة التصميم المسبق ، أضافت السيارة عدوانية خارجية وأصبحت أكثر ديناميكية بصريًا. شبكة المبرد الكاذبة الكبيرة وبصريات الرأس المجهولة مع حشوة LED ملفتة للنظر بشكل خاص.

إنه أمر مزعج للغاية أن الأضواء الجانبية المذهلة ، التي تم تجهيزها بنسخة مفاهيمية من السيدان ، لم "تنتقل" إلى نسخة الإنتاج من السيارة.

قام اليابانيون بتحسين الديناميكا الهوائية للسيارة بشكل كبير ، مما كان له تأثير إيجابي ليس فقط على مؤشرات السرعة ، ولكن أيضًا على اقتصادها.

الأبعاد الخارجية لكيا أوبتيما وإرث سوبارو:

كما ترون ، فإن "الكورية" أكبر قليلاً من خصمها ، ولديها أيضًا خلوص أرضي أعلى قليلاً - 155 ملم مقابل 150 ملم ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للقيادة على الطرق الداخلية.

التصميم الداخلي كيا أوبتيما مقابل سوبارو ليجاسي

يلتقي صالون كيا أوبتيما بتصميم داخلي حديث ورائع للغاية ، حيث يمكنك رؤية الملاحظات "البافارية". يوجد أمام السائق عجلة قيادة متعددة الوظائف ولوحة عدادات مقتضبة مريحة في الإمساك بها.

في الجزء المركزي من لوحة العدادات ، يمكن تركيب شاشة عرض مقاس 7 أو 8 بوصات لمركز معلومات الوسائط المتعددة ، فضلاً عن وحدة تحكم بديهية في المناخ المحلي.

التصميم الداخلي لـ Subaru Legacy ليس بأي حال من الأحوال أقل شأناً ، ومن حيث جودة المواد المستخدمة ، فهو يفوق "الكوري".

يوجد أمام السائق عجلة قيادة أنيقة متعددة الوظائف من ثلاثة أذرع ولوحة عدادات مقروءة جيدًا ، ممثلة بئرين عميقين وشاشة LCD لجهاز كمبيوتر الرحلة الموجود بينهما.

يوجد في الجزء المركزي من لوحة العدادات شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات من مركز الوسائط ، وتحتها مباشرة وحدة التحكم في مناخ المقصورة.

من وجهة نظر المساحة الخالية في مقصورة الركاب ، تكون السيارات على قدم المساواة - يمكن بسهولة استيعاب 5 ركاب بالغين هنا. تتمتع المقاعد الأمامية بدعم جانبي جيد وتدفئة ونطاق تعديل واسع.

تقدم "اليابانية" أيضًا نظام تدفئة للمقاعد الخلفية ، و "كوري" - نظام تهوية اختياري للمقعد.

حجم صندوق الأمتعة مشابه أيضًا - 506 لترًا لسوبارو و 510 لترًا لكيا ، على الرغم من أنه في حالة أوبتيما ، يحصل المشتري على عجلة احتياطية كاملة ، في حين أن مالك Legacy يجب أن يكون راضياً عن المسافر خلسة.

كيا اوبتيما vs سوبارو ليجاسي المواصفات

في الصورة: محرك كيا اوبتيما

يمثل خط وحدات الطاقة من سوبارو لروسيا محرك بنزين بوكسر سعة 2.5 لتر يولد 175 حصانًا. مع. وعزم دوران أقصى يبلغ 236 نيوتن متر. يقترن مع متغير غير متدرج ، حيث يتطلب التسارع من الصفر إلى المئات 9.6 ثانية ، والسرعة القصوى هي 210 كم / ساعة. تم الإعلان عن متوسط ​​استهلاك الوقود بحوالي 7.7 لتر / 100 كم ، وهو ليس رقماً قياسياً ، ولكنه رقم لائق للغاية.

بالفعل في القاعدة ، تم تجهيز السيارة بنظام دفع رباعي خاص - AWD متماثل ، يكمله نظام لمحاكاة تشغيل ناقل الدفع.

على عكس "اليابانية" تقدم كيا أوبتيما مجموعة واسعة من محطات توليد الطاقة:

1. محرك بنزين سعة 2 لتر بقوة 150 حصان ، مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بست سرعات. في الحالة الأولى ، يستغرق التسارع إلى المئات 9.6 ثانية ، وفي الحالة الثانية - 10.7 ثانية ، وتتراوح السرعة القصوى من 202 إلى 205 كم / ساعة. متوسط ​​استهلاك الوقود المعلن هو 7.7-7.8 لتر / 100 كم.
2. محرك GDI سعة 2.4 لتر ينتج 241 نيوتن متر من قوة الدفع وذروة 188 حصان. يقترن به ناقل حركة أوتوماتيكي غير بديل بست سرعات ، مما يسمح له بالتسارع إلى مائة في 9.1 ثانية. وتطوير سرعة قصوى تبلغ 210 كم / ساعة. استهلاك الوقود في الدورة المركبة 8.3 لتر.
3. محرك بنزين توربو عالي الجودة سعة 2 لتر T-GDI ينتج 245 حصان. وتسريع السيارة إلى مئات في 7.4 ثانية ، مستهلكًا ما معدله 8.5 لترًا من الوقود. جنبا إلى جنب معها ، يتم تقديم 6 نطاقات "تلقائي".

بغض النظر عن نوع محطة الطاقة وقوتها ، فإن الماكينة مجهزة حصريًا بمحرك أمامي.

صفات القيادة في كيا أوبتيما وإرث سوبارو

تتمتع Subaru Legacy بتوجيه أقل حدة قليلاً ، ومع ذلك ، فإن هذا لا يؤثر على جودة الانعطاف. تحمل السيارة خطًا مستقيمًا بثقة وتتمتع بسلوك أكثر قابلية للتنبؤ على الأسطح المكسورة والزلقة - بفضل نظام الدفع الرباعي.

التعامل مع "الكوري" ليس سيئًا أيضًا ، لكنه لا "يغوص" عن طيب خاطر في المنعطفات ، وعلى سطح زلق فإنه يسعى للانزلاق في الانزلاق.

عندما يتعلق الأمر بسلاسة الركوب ، تبدو كيا أوبتيما أكثر تفضيلاً ، على الرغم من أنها بعيدة عن المثالية. "اليابانية" مريحة فقط على الأسطح المستوية أو شبه المستوية ، ولكن بمجرد أن تقود سيارتك على مسار مكسور ، تبدأ السيارة في إزعاجك بالاهتزاز المفرط.

ومن الجدير بالذكر أيضًا أن نظام التعليق يعمل بشكل أكثر هدوءًا وأكثر تميزًا.

خيارات وتكلفة كيا أوبتيما مقابل سوبارو ليجاسي

في الصورة: معدات سوبارو ليجاسي

يتم تقديم سيارة السيدان اليابانية في السوق الروسية في خيارين من المعدات - Elegance و Premium FS ، والتي تبدأ تكلفتها من 2219 و 2369 مليون روبل.... قائمة المعدات القياسية تشمل:

• نظام الدخول بدون مفتاح وتنشيط المحرك من الزر ؛
• تسخين جميع المقاعد وعجلة القيادة ؛
• تنجيد المقاعد الجلدية.
• مناخ منطقتين
• مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيًا ؛
• مستشعرات الضوء ومستشعر المطر ؛
• وسائد هوائية أمامية وجانبية + ستائر واقية ووسادة للركبة ؛
• أنظمة ABS و VDC و EBD و BA و BOS و ATV و TPMS و Si-Drive ؛
• منع الحركة.
• بكرات من السبائك الخفيفة R18 ؛
• المصابيح الأمامية LED + DRL ؛
• محرك كهربائي للزجاج من جميع الأبواب ؛
• فرامل الانتظار الكهربائية
• نظام Isofix
• كاميرا الرؤية الخلفية
• شاشة نظام وسائط مقاس 8 بوصات والمزيد.

يتم تقديم مجموعة واسعة من مستويات القطع لـ Kia Optima ، والتي يصل عددها إلى 7 (إصدار خاص من Classic و Comfort و Luxe و Prestige و Premium و GT Line و GT و Europa League). يتم تقديم قائمة المعدات القياسية:

• متعددة العجلات.
• مستشعرات الضوء
• مثبت السرعة؛
• محرك كهربائي للزجاج من جميع الأبواب ؛
• LED DRL ؛
• إطار احتياطي بالحجم الكامل
• وسائد هوائية أمامية وجانبية
• أنظمة ABS و VSM و ESS و HAC و TPMS و ESC ؛
• تنجيد المقاعد
• مكيف هواء؛
• نظام Isofix
• بكرات من السبائك الخفيفة R16.

كما ترون ، فإن المعدات القياسية لـ "الكورية" أضعف بشكل ملحوظ ، وهو ما يفسره التكلفة الأكثر ولاءً ، بدءًا من علامة 1.324 مليون روبل.

استنتاج

كل سيارة لها مزاياها وعيوبها. وبالتالي ، تتمتع سوبارو ليجاسي بمعالجة أفضل وسلوك أكثر قابلية للتنبؤ حتى على الأسطح الزلقة ، بينما تتمتع كيا أوبتيما بعزل أفضل للضوضاء وراحة أعلى في الركوب.

من وجهة نظر المظهر والرحابة - التكافؤ الكامل ، ولكن إذا بدأت من التكلفة ، فإن "الكورية" تبدو مفضلة بشكل واضح.

ومع ذلك ، لا يوجد قائد محدد ، لذلك ، عند اختيار سيارة ، كل شيء يعتمد على القدرات المالية والتفضيلات الشخصية لكل من المشترين المحتملين.