قال ممثلو الشركة في جنيف حول هذه البيانات إن خلية الوقود هيونداي FE الجديدة التي تعمل بالهيدروجين ستقود 800 كيلومتر من الجنزير في محطة تعبئة واحدة. دعونا نلقي نظرة فاحصة على المفهوم الجديد وخصائصه.
جلب معرض جنيف للسيارات الكثير من السيارات والمفاهيم والمنتجات الجديدة فقط. يمكن اعتبار أحد هذه المستجدات مفهوم خلية وقود Hyundai FE الهيدروجينية. في السابق ، قدمت الشركة بالفعل هيونداي ix35 بمحرك هيدروجين أسفل الغطاء ؛ لم يكن مختلفًا عن إصدار البنزين. أما بالنسبة لخلية الوقود FE ، فقد تم تصميمها خصيصًا لتسليط الضوء على مجموعة نقل الحركة أسفل غطاء محرك الكروس أوفر.
تبعًا للأناقة ، طور مفهوم الهيدروجين الجديد لخلية الوقود من هيونداي منصة خاصة به. تم أخذ التسمية FE لسبب ما ، فهي تعني Future Eco. وفقًا لممثلي Hyundai ، يمكن للمفهوم الجديد السفر لمسافة تصل إلى 800 كيلومتر في محطة وقود واحدة ، وهو ما يزيد بمقدار 200 كيلومتر عن خلية وقود Hyundai ix35 التي تم تقديمها سابقًا. في الولايات المتحدة ، يُعرف هذا الطراز باسم Hyundai Tucson ، وذلك بفضل التغيير في محطة الطاقة ، فهو أخف بنسبة 20٪ وله كفاءة أكبر بنسبة 10٪ من Hyundai ix35 التي تعمل بالهيدروجين. زادت الطاقة النوعية لخلايا الوقود بنسبة 30٪ ، بسبب توليد الكهرباء أثناء التفاعل الكيميائي بين الأكسجين والهيدروجين. جعلت هذه التغييرات من الممكن تركيب بطاريات محمولة على تقاطع الهيدروجين ، يتم شحنها الآن أثناء القيادة. لسوء الحظ ، لم تقدم الشركة بعد خصائص محطة الطاقة الجديدة.
كانت إحدى الخطوات المثيرة للاهتمام من قبل Hyundai هي المكانة المخصصة لربط وشحن سكوتر IONIQ Scooter Concept الكهربائي. تم الكشف عن نموذج السكوتر هذا في يناير في CES 2017 في لاس فيجاس. يمكن استخدام هذا السكوتر للرحلات القصيرة ، ولا سيما في جميع أنحاء المدينة. سيتم تقديم السيارة الجديدة التي تعتمد على مفهوم Hyundai FE Fuel Cell في عام 2018 كسيارة إنتاج.
صور أخرى لخلية وقود هيونداي FE الهيدروجينية:
هيونداي
