عملية إزالة شوكة تحرير القابض على سيارة VAZ 2110 وصيانتها ، إذا لزم الأمر ، استبدال وإعادة تجميع الأجزاء.عملية إزالة شوكة تحرير القابض على سيارة VAZ 2110 وصيانتها ، إذا لزم الأمر ، استبدال وإعادة تجميع القطع.
بمرور الوقت ، فإن تشغيل السيارة يفسح المجال أيضًا للارتداء في علبة التروس - شوكة تحرير القابض. على الرغم من خشونة المعدن وبساطة الجزء ، لا يزال من الممكن تشويه بعض العناصر أو محوها ، الأمر الذي يتطلب الاستبدال في الوقت المناسب. إذا حان الوقت لاستبداله بآخر جديد ، فلن يضر تفكيك صندوق التروس تمامًا وفحصه ، إذا لزم الأمر ، وإصلاحه ، لأنه بدون إزالة علبة التروس ، لا يمكنك الوصول إلى شوكة تحرير القابض.
استبدلنا قطع غيار في سيارة VAZ 2110.
إجراء إزالة واستبدال شوكة تحرير القابض:
1. أولاً ، بعد إزالة علبة التروس ، قم بإزالة محمل تحرير القابض.
2. الخطوة التالية هي إزالة الحذاء المطاطي (رقم 1). تحتاج إلى فكه باستخدام مفك البراغي وإزالته من شوكة تحرير القابض (الرقم 2 في الصورة). إذا كان الغطاء المطاطي الواقي معيبًا (متصدع ، مشوه ، غير مرن) ، فاستبدله بغطاء جديد .3. باستخدام مفك البراغي ، قم بخلع الجلبة البلاستيكية لمحور الشوكة ، وباستخدام الكماشة الموجودة داخل مبيت القابض ، اضغط على الألسنة التي تثبته وقم بإزالة هذه الجلبة. إذا كان هذا الغطاء البلاستيكي معيبًا (لا توجد بتلات أو شقوق أو علامات تآكل واضحة أخرى) ، فاستبدله بأخرى جديدة.
4. الآن يتعلق الأمر بإزالة شوكة تحرير القابض. ارفعه وأزل محوره من الجلبة ، والذي يتم ضغطه في مبيت القابض وفك الشوكة ، وإزالة المحور ، ثم الرافعة من الفتحات الموجودة في مبيت القابض.
5. اضغط على طرفي مزلاج الشوكة واسحبها للخارج. إذا كان التجنيب به عيوب (لا مرونة أو حتى مكسور) ، فاستبدله بآخر جديد.
6. يجب استبدال القابس المسؤول عن فصل محرك الأقراص بآخر جديد إذا كان يحتوي على:
- 1 - ذراع الشوكة متصدع أو منحني أو مشوه ؛
- 2 - أرجل الجزء الموجود في المنطقة التي تلامس فيها جلبة الارتكاز بها عيوب وعلامات تآكل واضحة.
7. افحص البطانة المعدنية الصفراء ؛ إذا كانت بها عيوب ، اضغط عليها وأدخل واحدة جديدة بقدر ما ستذهب.
8. قبل إعادة تركيب قابس قطع محرك الأقراص - قم بتشحيم كل من البطانات (المعدنية والبلاستيكية) بالشحم.
9. يمكنك الآن تركيب شوكة تحرير القابض بأمان في إجراء التفكيك. لكن ، انتبه بشكل خاص إلى النتوء الموجود على البطانة البلاستيكية ، يجب أن يسقط في حفرة على غلاف القابض ، ويجب أن تثبت بتلاته الجلبة في علبة المرافق بإحكام من السقوط.
