محتوى المقال:
- بورش - خبير استشاري
- اثنان فرديناندس
- بورش خلال الحروب العالمية
- السيارة الأكثر تنوعًا
- أول سيارة كهربائية في العالم
- الألوان المفضلة ل
- بورش على المسار الصحيح
- بورش وسيارات الدفع الرباعي
- بورش وفولكس فاجن
- شيشة بورش
الشركة الألمانية المتخصصة في السيارات الرياضية الفخمة والغالية الثمن وذات الجودة العالية موجودة منذ عام 1931. على الرغم من أن الشركة المصنعة معروفة وشعبية ومحبوبة في جميع أنحاء العالم ، إلا أنه يحتفظ بالكثير من الحقائق المثيرة للاهتمام حول مسار حياته.
1. بورش خبير استشاري
في الصورة: VAZ 2108 - بورش "للفقراء"
تم إنشاء العلامة التجارية الأسطورية في الأصل كشركة لإنتاج المحركات وتقديم الخدمات الاستشارية - أحد المكاتب الأوروبية العديدة المماثلة. تدين العديد من شركات السيارات والدراجات النارية بتطويرها لشركة بورش.
حتى السيارة السوفيتية VAZ 2108 الشهيرة هي هدية من بورش ، تم تلقيها كتعويض عن حرب ألمانيا ضد الاتحاد السوفيتي. عندما طرح رئيس الشركة هذا الاقتراح في عام 1975 على الوزير السوفيتي لصناعة السيارات فيكتور بولياكوف ، عرض عليه الأخير عقدًا لتطوير سيارة دفع أمامي. حصل المهندسون الألمان على 1.5 مليون مارك من التعاون ، وحصل سائقو السيارات المحليون على سيارة "شعبية" جديدة.
واصلت تقديم المشورة لشركة بورش ، حتى أصبحت صانع سيارات مشهورًا ، وليس فقط الجيران الأوروبيين ، ولكن أيضًا سوبارو ، والمتخصصين من شركة يوغو اليوغوسلافية ، وبالطبع ، لم يتردد موظفو VAZ السوفيتيون في الاتصال بالألمان. ولدت أول سيارة مملوكة للشركة بعد 10 سنوات فقط من تأسيسها.
2. اثنان فرديناندس
على الرغم من شخصية عبادة بورش ، لا تزال بعض حقائق سيرته الذاتية موضع شك.
على سبيل المثال ، تتحدث بعض المصادر عن خدمته العسكرية في عام 1902 ، بينما يزعم البعض الآخر أن بورش لم تخدم أبدًا وفقط امتنانًا للتطورات التي تم فتحها ، في سن 86 ، تم منحها رتبة ملازم أول.
هناك أيضًا قصة مفادها أن بورش كانت في وقت من الأوقات السائق الشخصي للأمير المجري فرانز فرديناند. ومع ذلك ، تحكي أسطورة أخرى عن الاجتماع بين فرديناندز أثناء عرض المحرك الجديد رباعي الأشواط سداسي الأسطوانات.
أثناء لجنة القبول ، شعر الأمير بالحرج عندما سأل عن سبب تسمية المحرك رباعي الأشواط إذا كان يحتوي بالفعل على 6 أسطوانات. كانت الحاشية مرتبكة بسبب الأمية الفنية لحاكمها ، في حين أوضحت بورش دون أي تلميح من الفكاهة أنه أثناء تشغيل 4 محركات ، ظل الاثنان الآخران في الاحتياط. وهكذا ، أنقذ المصمم الشاب اليوم.
3. بورش خلال الحروب العالمية
طالب عمدة مسقط رأس بورش فراتيسلافيتشي ناد نيسو بإزالة أي ذكر للمواطن البارز من السجلات التاريخية بسبب تعاونه الوثيق مع النازيين. في الواقع ، مساهمة المصمم في تطوير المعدات العسكرية لا تقدر بثمن حقًا. مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، كانت بورش تصنع بالفعل مركبات بمحطات طاقة هجينة ومقطورات مسطحة ومحركات طائرات.
وللحصول على أعلى المزايا ، منح القيصر درجة الأستاذية لبورش ، التي لديها تعليم مدرسي فقط.
لكن في الواقع ، "استدارت" بورش في الحرب العالمية الثانية ، حيث طورت مركبات لجميع التضاريس وبرمائيات ، ومركبات قتالية ، ودبابات ثقيلة وفائقة الثقل ، ومنشآت مضادة للدبابات.
4. السيارة الأكثر تنوعا
في الصورة: بورش 911 هي واحدة من أكثر النماذج طلباً تجارياً.
لا يزال من الممكن تسمية 911 ، التي ظهرت لأول مرة في عام 1963 ، بالكبد الطويل. من خلال العمل عليه ، ابتكر فرديناند بورش 19 تجسيدًا مختلفًا لم تتلقه أي سيارة أخرى.
أدرجت مجلة فوربس الشهيرة هذا الطراز ضمن أفضل عشر سيارات غيرت العالم ، وأطلق عليها أيضًا اسم السيارة الرياضية الأكثر إنتاجًا في العالم. ووضع تصويت دولي بورشه 911 في المركز الخامس في تصنيف "سيارات القرن".
5. أول سيارة كهربائية في العالم
في الصورة: تم العثور على سيارة بورش الكهربائية ووضعها في متحف الشركة المصنعة
تم تصميم P1 منذ أكثر من قرن ، في عام 1898 ، وأصبحت أول سيارة كهربائية في العالم.
وزن العربة ذاتية الدفع بمحرك 3 حصان ، والذي أصبح الآن قيمة متحف لشركة بورش ، 130 كجم ويمكن أن تصل سرعتها إلى 35 كم / ساعة. كان مدى هذا التصميم البسيط مدهشًا حقًا ، والذي كان يبلغ حوالي 80 كم.
تم تركيب وحدة الطاقة على المحور الخلفي بين ماصات الصدمات وتم إقرانها بعلبة تروس ذات 12 سرعة. أول 6 خطوات هي التي تحرك السيارة ، 4 كانت للفرملة ، والخطوتان الأخيرتان للحركة الخلفية.
6. الألوان المفضلة
في الصورة: مزيج الألوان المفضلة للمستهلكين في نموذج واحد
يصعب تفسير إدمان الناس على لون أو آخر ، ولكن بشكل لا لبس فيه - الموضة اللونية دورية. يتم تحديد النغمة الرئيسية من خلال منصات العرض العالمية ، والتي تتبعها بالفعل التصميمات الداخلية والسيارات.
يعمل مصممو بورش بعناية على تصميم كل طراز ، وتقديمه بألوان مختلفة ، واختبار التوافق مع مقصورة الركاب والتوافق مع المواد الأخرى. بعد ذلك ، أصبح اللون المحدد مرتبطًا بشدة بطراز معين - على سبيل المثال ، اكتسبت Porsche911 GT3 RS شهرة عالمية بمساعدة "الحمم البرتقالية".
ومع ذلك ، فقد أظهر تحليل طويل الأجل لمبيعات الشركة ، أو تفضيلات هذا النموذج أو هذا اللون أو ذاك ، أن سائقي السيارات ، على مدى قرون من وجود علامة تجارية فريدة من نوعها ، لا يحتاجون إلى سيارات فائقة السرعة أو "إشارة صفراء" ، ولكن سيارات بيضاء وسوداء وحمراء.
7. بورش على المسار الصحيح
تكتنف الحياة الرياضية لبورشه أيضًا الأساطير والأساطير. لذلك ، في عام 1952 ، تم جعل طراز بورش 356 ، بناءً على إصرار جون فون نيومان ، غير مطلي وبدون تقليم داخلي من أجل تحسين جودة السرعة أثناء المنافسة.
ما هو العرق وما نتحدث عنه نيومان غير معروف على وجه اليقين. إذا كان عن أعظم الفيزياء والرياضيات ، فلا علاقة له بصانع السيارات. لم يكن هناك مثل هذا الشخص بين طياري بورش أيضًا.
تتعلق الأسطورة الثانية بالسائق دان جورني ، الذي يُزعم أنه قام بتحسين سيارته قبل الفورمولا 1 ، والتي فاز بها لأول مرة لفريق بورش. على الرغم من أن الأمريكي فعل الكثير من أجل انتصارات الشركة الألمانية ، إلا أنه أصبح سلفًا لتقليد صب الشمبانيا أثناء تقديم الجوائز ، مع العلم بسياسة بورش ، لن يُسمح للطيار بالتدخل في تصميم السيارة.
تؤكد مجموعة متنوعة من الشائعات والقيل والقال والأساطير مرة أخرى على الاهتمام بالعلامة التجارية ، التي لديها أكثر من 30 ألف انتصار وراءها ، مما يجعلها أكثر شركات صناعة السيارات شهرة في العالم في تاريخ رياضة السيارات.
8. بورشه وسيارات الدفع الرباعي
في الصورة: بورش كايين
بصراحة الشركة لا تحب سيارات الدفع الرباعي ، وكذلك المشجعين الحقيقيين للعلامة التجارية. اكتسبت شركة صناعة السيارات شهرة عالمية على وجه التحديد بسبب الجودة الفائقة لسياراتها الرياضية والفخامة والسرعة والتفرد والقوة - كل تلك المعايير التي لا تناسبها سيارات الدفع الرباعي.
لأول مرة ، خرجت بورش كايين من خط التجميع فقط في عام 2003 ، بعد فترة طويلة من جميع المنافسين الآخرين. ومع ذلك ، تم تقسيم عالم سائقي السيارات على الفور إلى فئتين: أولئك الذين يعتبرون أي هراء أمرًا مثاليًا وأولئك الذين يرفضون وضع الكلمات كاين وبورش بجانب بعضهما البعض.
وفي الوقت نفسه ، تظهر إحصائيات المبيعات أنه في أبسط أو أفخم التكوينات ، تحظى السيارة بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات منذ الأيام الأولى لإصدارها.
9. بورشه وفولكس فاجن
لا يزال الاندماج بين شركتي صناعة السيارات العملاقين يسمى "احتيال القرن" لهذا التاريخ الطويل المثير للجدل.
بدأ الأمر بحقيقة أن بورش قررت الاستحواذ على منافس وبدأت في شراء أسهمه بنشاط. ومع ذلك ، لعبت الشركة ضد نفسها ، خلال الأزمة المالية وسقوط أسهم فولكس فاجن ، عندما أعلنت علنًا عن الاستحواذ والسيطرة على كتلة كبيرة من الأسهم في المستقبل.
ارتفع الاهتمام بشركة فولكس فاجن ، وارتفعت الأسهم بشكل كبير ولم يكن لدى بورش الأموال الكافية لشراء الشركة. البنوك ، التي رأت أن الصفقة قد توقفت ، توقفت عن تقديم القروض ، ثم تقوم بورش بمناورة غير متوقعة - تعرض منافسًا لشراء نفسها.
وعلى الرغم من أن محكمة شتوتغارت لا تزال تتهم الشركتين بالاحتيال المالي ، إلا أن صانعي السيارات جمعوا خبرتهم وقسموا الأرباح وكانوا معًا منذ عام 2009 دون أن يفقدوا أصالتهم.
10. النرجيلة بورشه
في الصورة: بورش شيشة
حقيقة أن بورش تواصل تقديم خدمات استشارية ، يعرف الكثيرون أنها تنتج أقلامها وساعاتها الخاصة ، كما يمكنك أن تتخيل ، تنتج العديد من عمالقة السيارات العديد من الهدايا التذكارية. لكن لم يسمع الجميع عن الشيشة.
ينتمي مكتب تصميم PorscheDesign إلى حفيد فرديناند بورش ، الذي طور مؤخرًا شيشة فريدة وفريدة من نوعها. ظهر الأول في عام 2011 وأصبح معيار الأناقة والإيجاز والحداثة ، لذلك ، حتى مع سعر 2000 دولار ، كان الطلب عليه دائمًا. ويبلغ سعر الطراز الأنيق الحديث ، المصنوع من الألمنيوم عالي الجودة والزجاج المصنفر ، 2400 دولار.
استنتاج
يقول محللو الشركة إن ثلثي طرازات بورش المنتجة لا تزال موجودة وتستخدم في الغالب. تتحدث هذه الحقيقة بشكل واضح عن علامة تجارية لها تاريخ مثير للاهتمام وإنجازات فريدة وسيارات مذهلة وموثوقة وعالية الجودة وجميلة ببساطة.
بورش
