استخدام السيارات القديمة في روسيا

Send

يحدث أن السيارة التي وقعت في أيد مقتصد ، بعد أكثر من اثني عشر عامًا من إطلاقها ، تسير كأنها جديدة. ولكنه يحدث أيضًا بطريقة مختلفة ، عندما تصدأ تقنية طورت مواردها التشغيلية دون أن تفعل أي شيء. لا يمكنك المساومة على الكثير مقابل مثل هذه السيارة ، ومن يحتاجها حتى في مثل هذه الحالة المزرية؟

لكن صاحب هذه السيارة لا ينبغي أن يأس. بعد كل شيء ، يمكن إرسال البريد غير المرغوب فيه لإعادة التدوير ، وليس مجانًا.

برنامج السيارات غير المرغوب فيه

منذ بداية عام 2010 ، يعمل برنامج فيدرالي لإعادة تدوير السيارات في روسيا ، يهدف إلى دعم صناعة السيارات وسوق السيارات في البلاد ، فضلاً عن زيادة مستوى الأمان على الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، تهدف المبادرة إلى تحسين البيئة ، حيث أن السيارات الجديدة تلوث الهواء بدرجة أقل من القديمة. ومن الأفضل إرسال النفايات غير الضرورية لإعادة التدوير بدلاً من تخزينها في مكب النفايات.

لهذه الأغراض ، يُمنح مالكو السيارات التي يزيد عمرها عن عشر سنوات والتي كانت في يد المالك لمدة ستة أشهر على الأقل فرصة لتسليم هذه السيارة لإعادة التدوير ، وفي المقابل يحصلون على شهادة خاصة تمنح الحق ، في حالة شراء سيارة جديدة ، لخفض سعرها بمقدار 50 إلى 350 ألف روبل. خلال عمله ، خضع البرنامج لبعض التغييرات:

في الوقت الحاضر ، يتم تحويل الأموال الخاصة بالمشروع في شكل إعانات إلى المناطق ، التي تزود شركات صناعة السيارات نفسها بتعويض بمبلغ يعتمد على الحجم السنوي لمبيعات السيارات ؛
المشروع مفتوح لمشاركة كل من الأفراد والشركات ، بما في ذلك شركات التأجير ؛
لإعادة التدوير ، يمكنك تسليم السيارات والشاحنات والحافلات ؛
في البداية ، عرض المشروع شراء Lada فقط بسعر مخفض ، ثم انضمت رينو ونيسان وشركات صناعة السيارات الأخرى إلى البرنامج ؛
أصبح نظام "Trade-in" متاحًا ونقل السيارة ليس فقط للذوبان ، ولكن للإصلاح مع إعادة البيع لاحقًا.

يتم قبول الآلات المُجمَّعة في أي بلد وتحت أي علامة تجارية للمعالجة بموجب برنامج الدولة. السيارات التي يتم تسليمها للترميم بطريقة "التجارة" يجب أن يتم إصدارها قبل ست سنوات على الأكثر قبل نقلها.

سلمت "Zhigul" - اشترى فولكس فاجن

يمكنك شراء سيارة جديدة بخصم في نفس مركز التسوق حيث تم تسليم السيارة القديمة. لكن ليس بالضرورة - يمكن أن تكون أماكن مختلفة. الرصيد متاح هنا أيضًا ، فقط للحصول عليه ، ستحتاج إلى إضافة شهادة التخلص من السيارة إلى المستندات. عادة ما يبدو كالتالي:

تسليم سيارة قديمة إلى تاجر سيارات ؛
يتم وضع عقد للتخلص من السيارة ، ويتم عمل توكيل رسمي للتاجر ؛
يتم جمع المستندات لمعالجة السيارة القديمة: نسخ من جوازات سفر السيارة ومالكها ، وشهادة ملكية السيارة ، وشهادة بحدوث هذه الحيازة خلال الأشهر الستة الماضية ؛
يدفع المشتري مقابل خدمات التاجر ، والتي تعتمد تكلفتها على العقد وبمعدل 10 آلاف روبل في روسيا ؛
يتم إعادة تدوير السيارة القديمة ، ويتلقى صاحبها شهادة بذلك ؛
إزالة المعدات المعاد تدويرها من سجل شرطة المرور ؛
يتم إرسال شهادة إعادة التدوير إلى متجر السيارات ؛
أخيرًا ، يتم وضع عقد لشراء سيارة جديدة تمامًا.

وبالتالي ، عند حساب السعر النهائي لسيارة جديدة ، سيتم أيضًا مراعاة التعويض عن السيارة القديمة. وعلى الرغم من أن السيارات الروسية الصنع فقط متاحة للشراء بموجب برنامج إعادة التدوير ، فإن هذا لا يعني أن نطاقها يقتصر على Ladas أو UAZs - تشمل هذه القائمة أيضًا السيارات الأجنبية المرموقة ، على سبيل المثال ، Skoda Octavia أو Volkswagen Polo.

يعتمد مقدار الخصم نفسه على ما يتم تأجيره وما يتم شراؤه. خاصه، التعويض عن الانتفاع بأنواع النقل المختلفة هو:

سيارة ركاب - 50-175 ألف روبل ؛
سيارات الدفع الرباعي - 90-140 ألف روبل ؛
شاحنات متوسطة - 90-350 ألف روبل ؛
الحافلات - 100-300 ألف روبل ؛
معدات خاصة - 100-350 ألف روبل ؛
منتجات AvtoVAZ - 50 ألف روبل.

بالنسبة لعشاق السيارات ، تبين أن مشروع استقبال المعدات القديمة كان مربحًا للغاية. على أي حال ، في بداية تنفيذه. على سبيل المثال ، في عام 2011 ، بالنسبة لبعض الخردة المعدنية على عجلات ، يمكنك الحصول على 50 ألف روبل لشراء سيارة جديدة. ثم قُدرت لادا جرانتا بـ 229 ألف روبل. - ليست باهظة الثمن. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد أيضًا خصم بنسبة 22٪ تقريبًا. ومع ذلك ، خلال فترة البرنامج ، ارتفعت السيارات بشكل كبير ، وانخفض الدعم لعدد من الطرازات ، ولكن ليس للجميع.

من بين السيارات المعروضة للشراء في إطار هذا البرنامج ، ربما تم منح أصغر خصم لموديلات رينو: لوجان وسانديرو - 25 ألف روبل فقط. تلقت الشاحنات من GAZ هنا أكبر خصم - ما يصل إلى 350 ألف روبل.

كما حدث أيضًا أن سائقي السيارات ، الذين يسلمون طراز Lada الكلاسيكي القديم ، اشتروا نفس الطراز الجديد بدلاً من ذلك. لم يشهد أسطول السيارات أي طفرة ابتكارية خاصة من مثل هذه المعاملات. على الرغم من أن السيارات التي تم إصدارها حديثًا من سلسلة "نادرة" لديها فئة بيئية أعلى ، ولا يزال برنامج إعادة التدوير يساعد في تقليل التلوث البيئي. وتم حل مشكلة التجديد الأخلاقي غير الكافي لمنتجات AvtoVAZ بنفسها بعد أن أزالت المؤسسة السيارات الكلاسيكية الخاصة بها من الإنتاج.

مواعيد البرنامج

يتم استخدام السيارات في عام 2020 بطريقة مختلفة قليلاً عن الطريقة السابقة. يمكنك الآن استئجار أي سيارة تقريبًا مناسبة لوقت الملكية والعمر. ولا تلعب عوامل مثل الأميال وإمكانية الخدمة والشركة المصنعة والطراز وأيضًا بلد التصنيع دورًا في هذه الحالة.

من وقت لآخر تمدد الحكومة الروسية مشروع التخلص من السيارات القديمة لمدة عام على الأقل. حتى الآن ، تقتصر فترة تنفيذ البرنامج على 2020 ، لكن بحسب القيمين عليها ، ليس من المخطط التوقف عن قبول السيارات القديمة مقابل سيارات جديدة.

ومع ذلك ، فإن الكيفية التي سيستمر بها هذا البرنامج في العمل ليست واضحة تمامًا. لن يتوقفوا عن قبول السيارات لإعادة التدوير ، ولكن ما إذا كانت هناك خصومات ، يبقى السؤال مفتوحًا. لذلك من الأفضل لحاملي الشهادات الإسراع بعملية الشراء.

أين وكيف يتم التخلص منها

تقوم العديد من الشركات الكبيرة والعشرات من الشركات الصغيرة بمعالجة السيارات في روسيا. مالك السيارة الذي يريد تسليم مركبة لإعادة التدوير المنصوص عليها في البرنامج ، له الحق في اختيار مكان أخذه:

لشركة خاصة
إلى نقطة تجميع السيارات الحكومية.

أول شيء يجب القيام به من السيارة التي وصلت للتحليل هو إزالة المكونات وتنظيفها من السوائل التقنية. يتم تفكيك الزجاج والإطارات والعناصر غير المعدنية الأخرى بشكل منفصل. يتم إرسال الجسم الحديدي للسيارة تحت الضغط ، ثم يتم صهره. يتم استعادة الأجزاء المتبقية أو التخلص منها بطريقتها الخاصة.

وفي الوقت نفسه ، إذا تم دفع رسوم إعادة تدوير للسيارة ، فيجب التخلص منها مجانًا بموجب القانون. ومع ذلك ، يمكن في بعض الأحيان قبول مركبة ، في جواز السفر لا يوجد بها علامة على دفع جمع النفايات ، لإعادة التدوير دون أي مشاكل ، أو حتى إحضارها بل ودفع مبلغ إضافي قليلاً. النقطة هنا هي طراز السيارة ومعداتها.

يمكن أن يتحول الوضع والعكس صحيح. على سبيل المثال ، التخلص من السيارة بموجب برنامج الدولة مجاني ، لكن الأعمال الورقية ستكلف ... 1000 روبل.

كما لا ينصح الخبراء بتأخير شطب السيارة المسلمة لقيدها من سجل المرور. بعد كل شيء ، حتى يتم ذلك ، سيتعين عليك دفع ضريبة للسيارة.

تفكيك آلي وخردة معدنية

ومع ذلك ، بالإضافة إلى البرنامج المدروس ، يمكنك العثور على خيارات أخرى لإعادة تدوير السيارات.على سبيل المثال ، نقل سيارة لتفكيكها تلقائيًا أو القيام بتفكيكها المستقل. في هذه الحالات ، يتم إزالة كل شيء من السيارة يتم تنفيذه وتطبيقه بشكل صحيح. يمكن أن يتجاوز إجمالي عائدات هذا البيع تكلفة الماكينة المجمعة بشكل كبير. ومع ذلك ، لا يمكن أن يكون هناك أي شك في أي شهادة.

لم يلغ أحد خيار إرسال السيارة إلى نقطة تجميع الخردة المعدنية. في بعض الحالات ، يكون الأمر كذلك أكثر ربحية من المشاركة في برنامج إعادة التدوير. على سبيل المثال:

يريد صاحب السيارة تسليم السيارة القديمة دون شراء واحدة جديدة ؛
السيارة القديمة لا تتناسب مع شروط برنامج إعادة التدوير ؛
من المخطط شراء سيارة مستعملة أو تجميعها خارج روسيا.

بالإضافة إلى ذلك ، في نقطة تجميع الخردة المعدنية ، يمكنك الحصول على أموال "حقيقية" وإنفاقها ليس فقط على شراء سيارة جديدة ، ولكن أيضًا على شيء آخر. على الرغم من أنه لا يستحق الاعتماد على كمية كبيرة. على سبيل المثال ، سيارة ركاب عادية تُباع على شكل كومة من الحديد ستجلب حوالي 10 آلاف روبل.

إذا تقرر مع ذلك نقل السيارة إلى نقطة تجميع الخردة المعدنية ، فيجب إزالتها قبل ذلك من سجل شرطة المرور. وأيضًا - قم بإزالة المقاعد وعجلة القيادة ولوحة القيادة والأجزاء الأخرى التي لا تحتوي على أرقام. يمكن بيع هذه العناصر للتفكيك.

لكن يجب عدم استخدام الأجزاء المرقمة من السيارة عند إصلاح السيارات الأخرى ، لذلك من المهم اختيار نقطة تجميع موثوقة للخردة المعدنية. لا يجوز تسليم مركبة أخرى مباشرة إلى مستودع معادن ، ولكن يتم بيعها إلى وسيط يعمل في إعادة صهر المعدات القديمة.

استنتاج

لا يزال بإمكان السيارة التي وصلت إلى نهاية عمرها الافتراضي أن تخدم مالكها عن طريق تقليل تكلفة السيارة المشتراة بموجب برنامج الحكومة القديم لإعادة تدوير المعدات. إذا كانت الندرة في حالة تنقل وتبدو طبيعية إلى حد ما ، فيمكن تسليمها إلى التاجر كدفعة مقايضة.

لن يتم إصدار شهادة خصم في نقطة تجميع الخردة المعدنية أو عند التفكيك التلقائي. لكن إذا لم يتم التخطيط لشراء سيارة جديدة في المستقبل القريب ، فهل هذه الورقة ضرورية حقًا؟